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露出 同人 脑动荡、喝空调水!菲律宾淹留仙宾礁的9701号海警船有多惨?

发布日期:2024-09-21 21:40    点击次数:200

露出 同人 脑动荡、喝空调水!菲律宾淹留仙宾礁的9701号海警船有多惨?

露出 同人

▲大块牛筋大口肉,嘎嘎香!

俄罗斯风范鹿肉牛筋肠货真价实!

手臂粗细满满齐是肉!

刚畴昔没几天的中秋节,有一个坏音尘和一个好音尘。

         

坏音尘是台风"贝碧嘉"涉及东部数省,军武菌有不少读者一又友应该受到不小影响。

好音尘是,违警淹留中国南海仙宾礁的菲律宾 9701 号海警船,一经灰溜溜地滚开了!

▲菲律宾媒体启动向中国泼脏水了,称因为中国的阻塞导致船员脱水——你跑到别东说念主家不走,还想着让东说念主家管你饭吗?

说真话,比拟坐滩温煦礁一经 20 多年的菲律宾马德雷山号登陆舰,此次的告成到来得终点快,还不到半年,这让许多东说念主齐很或然。   

那么,为什么此次处治得这样快呢?

赫然,此次中国选拔了和马德雷山号登陆舰十足不同的处置风光。

 

当先我们要明确一丝,马德雷山号,和 9701 号海警船,性质是不同的。

1999 年,马德雷山号天然是挑升坐滩剥夺温煦礁,但如故动了许多脑筋的,比如,向国外海事束缚部门证明本舰"舵机失灵",并用 VHF 发布晓谕,提示战争船只戒备安全。

终末,"舵机失灵"的马德雷山号,一头撞向了温煦礁礁盘,最终奏效坐滩。

看到没?马德雷山号演绎的是"海难",那么把柄《‌国外海上搜寻拯救左券》,相近国度齐要有拯救义务。

然则,国外海难拯救有个原则,是自觉原则,提供扶助的举止出于自觉,接收扶助也要出于自觉。   

也等于说,中国不错自觉扶助,菲律宾也不错不接收中国扶助。

是以,20 多年了,菲律宾一直拒却中国上船扶助,不仅拒却扶助,并且按照海难拯救原则,中国还弗成拦阻菲律宾往"海难船只"上运输"东说念主说念主见物质"。

杜特尔特上台后,中国探究中菲干系大局,和菲律宾达成了一个正人协定,主要有三点:

第一是不错运输食物、水和少许燃料等东说念主说念主见物质,但弗成送建筑物质。

第二是要明确运输的频率和数目,破费若干用若干,弗成囤积物质,也弗成时时运补。

第三是统统物质,齐要经由中方的查验。

正人协定的本意是好的,但菲律宾就卡这个 bug,搞了许多小看成。

   

比如在补给船底,暗暗夹带钢筋、水泥等建筑物质上船,加固破船。比如,让照拂长罗密欧 · 布劳纳和西部司令部司令卡洛斯化妆成凡俗舰员(中国海警不订立啊),讹诈运输补给的契机,登上马德雷山号,升菲律宾的国旗,宣示"主权"。

这种情况,一直到中国完成南海造岛,对南海实控能力赓续加强,才得以遏抑。

刻下的马德雷山号,除了食物和水等必要的东说念主说念主见扶助物质,什么也运不上去了,逼得菲律宾不得无谓飞机运补,效能大部分物质齐掉海里了,被中国海警逐一打捞,当着菲律宾东说念主的面圮绝包装,千里到了海里,不错说是杀东说念主诛心。

   

  

天然,因为马德雷山号仍然是"海难"船只,并且经由多年加固,是以一时半会,也没什么异常好的办法,就连拖走也不可能了。

▲这张相片等于从马德雷山号上往下俯拍的

然则菲律宾 9701 号海警船呢?情况就不相通了。

2000 吨级的菲海警 9701 号船"特雷莎 · 马格巴努亚"号,是日本援助菲律宾的两艘端正舰船之一。全长 97 米,可搭载一架空客 H-145 直升机,是菲海岸警卫队现役吨位最大、性能首先进的查察船。2023 年日本首相岸田文雄造访菲律宾时间,菲律宾方面还安排他亲身登船参不雅,并向岸田施助了 9701 船模子。

对于这种先进查察船,菲律宾是万万舍不得让它去冲滩坐千里的。

是以,菲律宾换了个手法,把船开进仙宾礁的潟湖,不走了!

说真话,这亦然想在仙宾礁杀青弥远存在,进而达到"声索主权"的诡计。

但问题在于,对中国来说,你这不是"海难",那么我就没必要给你"东说念主说念主见扶助"的待遇了!把四周齐给堵上!一粒米、一滴油也弗成奉上去!

在菲律宾正本的设计中,9701 号船上头有海水淡化诞生,有卫星天线,有空调,条款更好。并且还有直升机平台,就算中方阻扰,也能杀青直升机运补,是以,一定能对峙比马德雷山号更长的时刻。

但问题在于,生涯条款好的代价,是破费也大啊!

卫星天线、空调、海水淡化诞生用起来,那是要用电的!电从哪来?要烧油的!

一般来说,战船的油箱或者是吨位的 10% 多一些,那么或者不错估算 9701 船的油箱或者能装 300 吨油。

这下就贫穷了,面临中国海警的围追割断,这 300 吨油咋补给?马德雷山号奉上去一些吃的齐费力了,更别说刻下要送几百吨油了!

看来,条款好的代价,等于自持力的下落,对峙得反而不如褴褛不胜的马德雷山号时刻长了。

是以,最终菲律宾 9701 号船只可灰溜溜地撤走了 ---- 趁着剩下的油还能撑持到菲律宾的口岸马上走吧,要否则,动齐动不明晰。

搞笑的是,菲律宾 9701 号船撤了,菲律宾荟萃上却是一派自得。

为啥?因为输了里子,好看弗成输。

我们去翻翻菲律宾的网站的新闻,就会发现,菲律宾方面强调的是 Mission accomplished 任务完成,9701 号在中国"压倒性上风"眼前,诚挚履行了"哨兵"责任,而撤纪念是为了得到"必要的医疗援助",在得到补给、修理和船员休整后,9701 号船还将"不绝任务"。

终末,菲律宾还喊了一句标语 Our presence will be sustained!我们将不绝存在!

这话赫然是在给我方找补呢,若是能不绝待下去,谁会主动撤纪念?

那么,为啥此次菲律宾才对峙了几个月就撤了?

一方面,是因为中国舟师海警的围堵太严实了。

把柄可供查证的尊府,本年 4 月份 9701 号海警船参加仙宾礁潟湖后,在 5 月和 7 月,有过两次运补,那么算上其 4 月参加仙宾礁时我方佩戴的补给,不错推算其自持能力也就一个多月傍边。

那么按照意象,最迟 8 月份,也应该进行补给了。

然则统统这个词 8 月,中国舟师和海警把仙宾礁围了个水泄欠亨,纠合两次补给齐失败了。

8 月 28 日,菲律宾"匠心独具",派出了菲海警的一架 H145 型直升机,试图通过空投的形势向仙宾礁运载补给。但在中国海警的阻截下,唯有少部分补给掉到了船上,大部分齐掉到了海里。

再说了,H145 直升机等于一款 4 吨级的袖珍直升机,载分量 1.7 吨,刨掉燃油,滑油,备件,翱游员瓜分量,内容载分量在三百公斤傍边。这点运载量用来保险一艘数千吨级的海警船的补给,赫然杯水救薪。

齐急的要用直升机了,这也证明,9701 船上的东说念主,确切受不明晰。

为啥?

前文说了,9701 船和马德雷山不相通,马德雷山起码还能得到一些食物和饮水补给,而 9701 是一丝齐得不到!

把柄菲律宾媒体的音尘,9701 船上的菲律宾海警,不得不一再缩减食物定量,先是将每天三餐减少到两餐,其后又从两餐减少到一餐 ......

若是说少吃点还能强忍,但淡水是万万断不了的!

南海接近 40 度的气温,东说念主每天要多数出汗,必须饮用许多淡水才能保证不脱水,那么没水了可咋办?据菲律宾媒体的报说念,船上的船员一经启动喝雨水以至空调水解渴了!

然则,这并不是弥远之计,没水没粮,精深东说念主根底对峙不住。

本来吧,菲律宾还寄但愿于交接阶梯处治,在 9 月 11 日的时候,中菲在北京开展会谈,菲律宾但愿能就仙宾礁的补给与中方达成雷同"温煦礁临时性安排"的协议,但这赫然太天真了,你的船占我的地皮,还想让我允许你运补?

会谈莫得达成任何一致性想法,最终成了压垮 9701 船的终末一根稻草,无论怎么说,如故先撤了吧。

巧的是,撤回的这一天,如故菲律宾总统小马科斯的诞辰,不错说是给他奉上了个大礼了。

另一方面,是东说念主员伤病。

我们齐铭刻,9701 号船在 8 月 31 日清晨瞬息开车,在仙宾礁潟湖内实验灵活,并与中国海警船发生碰撞。

对于此次灵活,外界有两个说法。   

第一是隐秘中国南海救 116 轮的拖拽。

南海救 116 轮,包摄交通运载部南海拯救局,2024 年 8 月参加仙宾礁海域。

天然南海救 116 轮排水量唯有 5000 吨,但马力康健,总功率有 9000 千瓦,拖力能高达 150 吨。2022 年的时候,也曾在海南省乐东海域奏效拖走一艘主机故障的 6 万吨货轮!

拖 6 万吨的货轮齐没问题,拖一艘 2000 多吨的 9701 舰岂不是放浪加 easy?

然则吧,拖船在拖带的时候,需要对方船只协作,若是不协作,就终点贫穷,9701 船的大界限灵活,很可能等于在隐秘的南海救 116 轮的系缆功课。

第二是补给的新花招。

既然运补船靠不外来,那我们就先靠畴昔,通过灵活解脱中国海警船,前出到仙宾礁潟湖外面进行补给,然后再窜纪念。

效能呢?中国海警 5205 号船天然要赶赴监视和阻扰,不让其补给,效能,两船屡次碰撞,9701 号舰艇舰桥桥翼和干舷受损,船身被撞出一个大洞。

   

   

这其实要怪日本东说念主,9701 船是日本东说念主用海保"国头"级修订而来的多用途舰艇,按照菲律宾东说念主的要求进行了放大,但为了保证飞行性能只可减重,表层建筑领受了铝合金,效能一撞就深远了。

这个大洞比较贫穷,天然船员迫切用木头给堵上了,但一朝遭逢风暴,势必进水,倒是为荟萃雨水提供了"浅显"。

更重要的是,碰撞中,可能有东说念主受伤。

我们看的一些海战电影,在遭逢碰撞或者鱼雷的时候,舰长齐要下令"碰撞准备"!这是提示船员,捏紧身边一切体式,固定好体魄,以免在强烈的碰撞中碰的筋断骨折。

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从 9701 号船回港后的一些相片来看,首先下船的 2 东说念主,居然是被担架抬下来的,其中一东说念主的脑袋还上了固定装配,很可能是在碰撞中,碰得脑动荡了。 

其他东说念主的情况,赫然也不太好,把柄媒体报说念,有东说念主得了风湿性要道炎,赫然是湿气环境所致,更多的东说念主发生了严重泻肚,顺利拉到脱水!

这不妄言么?空调冷凝水能喝么?空调冷凝器是细菌最容易生息的地点,你去喝空调水,几乎和春晚小品喝暖气水有的一拼啊!

是以,船也漏了,东说念主也伤病了,此时不撤,难说念还要等着全船爆发疫情,然后收尸么?

9701 号船的撤回,可喜可贺。

一方面,充分证明 9701 号船想复制温煦礁风光的企图,透顶停业了,以后菲律宾应该也不会再搞这种伤敌 0,自损 800 的脑残事情了。   

另一方面,也充分证明中国海警和舟师的斗争灵巧,在全天下媒体齐盯着的场合下,不费一枪一弹,没死一个东说念主,就处治了温煦礁危急,让好意思国但愿的"擦枪走火"透顶造成了不可能。

与菲律宾斗争的时刻,也许还会很长,但从刻下启动,中国一经紧紧掌抓住了主动权,对菲律宾上不了台面的小看成,有了满盈的时期和底气。

终末,让我们为斗胆机智、灵活敢战的中国海警,致意!





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