10 月 22 日色哥哥,魏牌晓示旗下全新蓝山 10 月第三周销量达 1138 辆,这就意味着仅是蓝山这一款车型的一周的销量就特别于魏牌低迷时刻的接近一半的销量。
而在 9 月,全新蓝山迎来了上市后的首个完好销售月,销量达到 6108 辆,同比增长 201%,在全新蓝山的加捏下,魏牌的销量也情随事迁起来,达到了 6755 辆,同比增长 165%。
难说念,魏牌终于迎来了春天?
图片起原:魏牌
色狗跌跌握住的魏牌迎来转化
从 9 月销量结构中不丢丑出,全新蓝山占了魏牌悉数品牌销量的 9 成以上。
魏牌其他在售车型还有三款,包括峻岭、摩卡新能源、拿铁新能源,这三款车型不及魏牌品牌的一成。足可见全新蓝山在魏牌中的份量,号称主心骨的存在。
淌若结合近几年魏牌捏续凄怨的销量来看,全新蓝山似乎有望闭幕这一趋势。
看成长城汽车旗下高端豪华品牌,魏牌自 2016 年出生以来,就承担起集团高端化转型的广泛变装。
"魏品牌把我的姓氏都赌上了,只可获胜不许失败。"魏建军曾如斯托福厚望。
凭借长城汽车悉数集团对魏牌不遗余力的扶捏,魏牌初战获胜,2017 年累计销量就达到了 8.6 万辆。其中,在 2017 年的 12 月,魏品牌销量突破两万辆,达 21,349 辆,成为了中国自主豪华 SUV 里的领军品牌。看成自主高端品牌,这一收获难能珍藏。
2018 年魏品牌再接再厉,累计销量高潮到 13.9 万辆,同比大涨 61.6%。不外在 2019 年,魏品牌的高速增长就中道而止了,其销量再行回到 10 万辆。
彼时业内觉得魏牌盘算总监皮埃尔的辞职是魏牌由盛转衰的导火索,这位曾经亲身操刀过良马 M 系的盘算大拿,在来到长城以后对 VV 系列的盘算进行了定调,被外界称为是魏牌的灵魂东说念主物。
为了搭救魏牌,长城汽车径直烧毁掉了以往的 VV 系列定名,改为以咖啡系列重头再来,不外这种明明也给魏牌带来了历久的争议。
2020 年 -2022 年,魏牌不绝作念出策略转换,但面对愈发强烈的阛阓和竞品的推出,其销量均未能止跌,年销量鉴识为 7.85 万辆、5.83 万辆、3.64 万辆,2023 年销量有所回升,但也仅有 4.1 万辆。
这时间,魏牌还换了多位教会东说念主。据盖世汽车统计,自魏品牌成立以来,其负责东说念主照旧换了 7 位,其中,长城汽车 CGO 李瑞峰就曾两次被拉来济急——临时担任魏牌 CEO,而现任魏牌 CEO 刘艳钊曾经在 2022 年片霎兼任过魏牌 CEO。
尽管如斯,干涉 2024 年,魏牌仍是沿途走低,6 月销量以致跌到 2000 辆水平,仅有 2939 辆。
不外,好在魏牌简略终于等来了其"真命皇帝"——全新蓝山。
负重致远
"魏牌不但会活过来岁,还会一直活下去,况兼会越活越好",魏建军此前在全新蓝山上市发布会上如斯暗意。
近几年不再为自家车型站台的魏建军,这一次破天荒的站在了全新蓝山的发布会上。
碰巧的是,魏建军上一次出当今发布会上为自家居品站台,亦然为了魏牌,其时是 2018 年,魏牌 VV5 闭幕版崇拜发布,同时亦然魏牌的两周年品牌典礼。
只不外,今时不同畴前,2018 年,恰是魏牌百废具兴的时刻,而如今,魏牌则濒临着完全相背的场面。
在业界看来,魏建军时隔 6 年后再度为魏牌居品上市站台,无疑是对魏牌最大的救援。这让业界看到了悉数长城汽车对魏牌变革的决心。
这一次,长城汽车集全集团之力赋能全新蓝山。
看成长城汽车智能化策略落地的首款车型,全新蓝山是长城首款兑现端到端智驾大模子利用的车型。
"咱们的智能驾驶填塞在国内处于越过地位。"魏建军在发布会上称,"长城汽车将咫尺长城里面最新、起始进的智能化本领凝华于全新蓝山",包括救援全场景 NOA 的智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra、基于端到端的智驾大模子 SEE、智能座舱 Coffee OS 3 等。
而在仅发布整整三个月,在 10 月 22 日,全新蓝山就迎来了第三次 OTA 升级,升级速率向新势力看都。
能源方面,全新蓝山也换装了 Hi4 性能版,接收混联 +4 挡 + 前后轴双电机的混动决议,此外还新增了 CDC 电控减振器系统。不错说,非论是软件,照旧硬件层面,长城汽车的最新研发本领都聚集到全新蓝山的身上。
功夫不负有心东说念主,8 月 22 日,全新蓝山上市 24 小时大定达 8571 辆。9 月是全新蓝山上市后的首个完好销售月,销量已同比增长 201%,达 6108 辆。
不外,全新蓝山最终能否率领魏牌冲出重围,现不才定论还为时过早。要知说念,上一代蓝山在开启托付后,其月销量在 5000 台傍边仅防守了 4 个月傍边,而后便下滑至两三千台的水平。
从咫尺的单周销量刚刚破千的趋势来看色哥哥,全新蓝山的 10 月销量或将很难达到 6000 台的高位。全新蓝山后续走向若何,是否会陈腔妄言,亦或是冲破历史镣铐,透顶扭转舛错,值得期待。